ПКК «ТЕХНОРЕГИОН» в СМИ и отраслевых источниках
Наша компания более 30 лет работает с самолетами Ан-2 и имеет большой практический опыт их эксплуатации в различных регионах России. Мы обслуживаем самолеты при выполнении авиационно-химических и лесоавиационных работ по всей стране, от Краснодарского края до Чукотки.
За годы эксплуатации Ан-2 мы хорошо изучили сильные и слабые стороны этой модели. Самолет, разработанный еще в 1947 году, надежен и универсален, однако сегодня его конструкция во многом устарела. Большая масса и высокий расход горюче-смазочных материалов заметно влияют на экономику эксплуатации при сравнительно небольшой полезной нагрузке.
Именно практический опыт работы с Ан-2 стал для нас отправной точкой при создании современного, доступного и экономичного самолета, способного выполнять те же задачи. Для реализации этой идеи была создана производственно-конструкторская компания «ТЕХНОРЕГИОН». Мы построили собственный производственный ангар, приобрели необходимое оборудование, а в 2014 году получили лицензию Минпромторга России на производство, разработку, испытания и ремонт самолетов, а также сертификат на техническое обслуживание самолетов Ан-2 и ТР-301.
Первой собственной разработкой компании стал самолет ТР-301.
За основу конструкции был взят Ан-2. В результате масса ТР-301 уменьшилась на 450 кг, а при сохранении полезной нагрузки 1500 кг расход топлива снизился примерно на 40%. При площади крыла почти в два раза меньше, чем у Ан-2, самолет сохранил взлетную дистанцию около 250 метров при полной загрузке.
В 2014 году ТР-301 прошел сертификацию в Самарском центре сертификации и получил свидетельство летной годности.
В 2015 году ТР-301 был представлен на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015. Самолет успешно выполнил летную программу и получил положительные оценки авиационных специалистов.
Следующим этапом развития проекта стала ремоторизация ТР-301. На самолет установили чешский турбовинтовой двигатель М-601, применяемый на Л-410 и работающий на авиакеросине.
После модернизации самолет стал примерно на 1000 кг легче Ан-2. Крейсерская скорость увеличилась до 270 км/ч, а скороподъемность достигла 5 м/с до высоты 4000 м.
Сегодня мы продолжаем развивать собственные авиационные проекты, совершенствовать существующие решения и искать новые возможности для создания современной, экономичной и практичной авиационной техники.
Разработки ПКК «ТЕХНОРЕГИОН» представлены не только на нашем сайте. Информация о компании, самолете ТР-301 и других авиационных проектах публиковалась на отраслевых площадках, региональных ресурсах и специализированных авиационных порталах.
Мы собрали на этой странице независимые публикации и материалы, которые позволяют подробнее познакомиться с историей компании и ее разработками.
ТЕХНОРЕГИОН НА ОТРАСЛЕВЫХ ПЛОЩАДКАХ
АвиаПорт
На отраслевом портале АвиаПорт размещена карточка ПКК «ТЕХНОРЕГИОН». В ней представлена информация о деятельности компании, опыте работы с Ан-2, авиационно-химических и лесоавиационных работах, а также сведения о руководстве и отраслевой деятельности предприятия.
Официальный инвестиционный портал Ейского района
В 2021 году на инвестиционном портале Ейского района был опубликован материал о ПКК «ТЕХНОРЕГИОН». В публикации рассказывается о создании производственной базы, опыте работы с Ан-2 и разработке самолета ТР-301.
Официальный сайт Ейского района
Отдельный материал о предприятии опубликован на официальном сайте Ейского района. В нем отмечены опыт компании в эксплуатации Ан-2, создание ТР-301 и участие самолета в МАКС-2015.
RussianPlanes
В авиационной базе RussianPlanes представлены отдельные борта ТР-301 и сведения об их переоборудовании компанией «ТЕХНОРЕГИОН». В частности, ресурс содержит информацию о самолете, переоборудованном в ТР-301 в 2014 году.
От Ан-2 к собственным разработкам
В 2014 году ТР-301 был сертифицирован как единичный экземпляр воздушного судна, а в 2015 году самолет был представлен на МАКС-2015 и выполнил летную программу. Эти этапы также отражены во внешних публикациях о компании.
