Разработка и проектирование легких самолетов
ПКК «ТЕХНОРЕГИОН» развивает собственное конструкторское направление и создает проекты легких и региональных воздушных судов для российских условий эксплуатации. В основе разработок лежит практический опыт работы с Ан-2 и Л-410, их модернизации, ремоторизации и технического обслуживания.
Для нас разработка самолета начинается не только с аэродинамической схемы и расчета характеристик. В первую очередь определяется практическая задача будущего воздушного судна: сколько сотрудников или груза оно должно перевозить, с каких площадок работать, какое топливо использовать, какой должна быть дальность, скорость и экономика эксплуатации.
Первой собственной разработкой компании стал ТР-301. За основу была взята проверенная конструкция Ан-2, но ее переработка позволила снизить массу самолета и расход топлива. В 2014 году ТР-301 получил сертификат летной годности как единичный экземпляр воздушного судна, а в 2015 году был представлен на авиационном салоне МАКС.
Полученный опыт стал основой для дальнейшего развития линейки и создания новых вариантов воздушных судов.
НАШИ АВИАЦИОННЫЕ РАЗРАБОТКИ
ТР-208
Легкий двухмоторный многоцелевой самолет для пассажирских, грузовых и специальных перевозок. Концепция предусматривает два двигателя и ориентирована на экономичную эксплуатацию на коротких и средних маршрутах.
ТР-301 с тремя двигателями
Развитие платформы ТР-301 с тремя силовыми установками общей мощностью 1200 л.с. Концепция ориентирована на повышение отказоустойчивости и сохранение экономичности при выполнении авиационных работ.
ТР-410
Проект развития регионального самолета на основе Л-410. Изменения конструкции направлены на снижение массы, упрощение эксплуатации и адаптацию воздушного судна под современные региональные задачи.
ПРИНЦИПЫ РАЗРАБОТКИ ТЕХНОРЕГИОН
ПРАКТИЧЕСКАЯ ПРИМЕНИМОСТЬ
Проекты создаются с учетом реальных условий эксплуатации легкой и региональной авиации.
ЭКОНОМИКА ЭКСПЛУАТАЦИИ
При разработке учитываются масса самолета, расход топлива, стоимость летного часа и обслуживания.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Самолеты проектируются для перевозок сотрудников, грузовых и специальных авиационных задач.
АДАПТАЦИЯ К РЕГИОНАМ
Учитываются эксплуатация на удаленных маршрутах, небольших аэродромах и в разных климатических условиях.
СОБСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ БАЗА
Разработка связана с практическими компетенциями компании в модернизации и эксплуатации авиационной техники.
РАЗВИТИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ ПЛАТФОРМ
Проверенные авиационные решения используются как основа для создания более современных и экономичных модификаций.
